425 millions de battements pour ma Topaz

Je suis allé faire euthanasier mon Mercury Topaz 1994 vendredi dernier et j'ai eu la surprise d'apprendre que le commerce m'offrait 200 $ en échange, preuve que le coût du métal doit avoir doublé depuis environ deux ans.

Mon Topaz m'a bien servi et cela à peu de frais: payée 500 $ en août 2006, j'y ai mis à peine 600 $ en réparations courantes diverses, à part les changements d'huile et l'essence bien sûr. Ça fait donc seulement 1 100 $ pour avoir roulé 34 000 km en 21 mois.

Par curiosité, j'ai voulu connaître le nombre très approximatif de battements de cœur émis par cette voiture au cours de ses 14 ans d'existence. J'ai donc calculé une moyenne de 248 000 km à 80 km/h donnait 3 100 heures d'utilisation, donc 135 000 minutes. Si en marche avant, le moteur tournait disons à une moyenne de 2 250 tours/minutes, cela nous donne 418 500 000 tours de moteur.

Je dois ajouter à cela une autre approximation: le nombre de tours de moteurs passés sans bouger, soit pour le réchauffer l'hiver, soit à un feu de signalisation. J'estime grossièrement a voir perdu deux minutes à cela par 50 km d'utilisation, donc 4 960 minutes. Cela fait donc 4 960 multiplié par 1 200 tours sur le «idle», soit 5 952 000 tours de plus.

Ces 5 952 000 de surplace ajoutés aux 418 500 000 sur la route, ça nous fait 424 452 000 battements de cœur pour ma Topaz! C'était le temps qu'elle meure!

Ça semble beaucoup, mais bien peu si on compare avec le cœur humain qui n'arrête jamais de battre durant toute une vie. Prenons le cas d'un homme qui meurt à 75 ans et dont le rythme cardiaque aura été en moyenne de 75 battements/minute. Ces 75 battements nous en font 4 500 en une heure, 108 000 en une journée, 39 447 000 en un an, en calculant 365,25 jours par an pour tenir compte des années bisextiles.

Pour un homme de 75 ans, cela donne donc un total de presque 3 milliards de battements, soit 2 958 525 000 battements! La mécanique devra faire ses devoirs avant de surpasser la biologie!